Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Wszystko git tylko jak to się ma do motocykli użytkowych? Nie od dziś wiadomo że są ludzie gotowi wsadzić silnik rakietowy do pojazdu i że ci zapaleńcy stworzyli sobie zawody w których konkurują, nie oznacza to jednak że przeciętny motonita ma szanse na to by dosiadać takich maszyn. Fajnie by było gdyby owoce ich eksperymentów trafiały do producentów motocykli a w konsekwencji i do naszych garaży. Niestety, te maszyny stanowią kwintesencję prawdziwych motocykli- paskudnie mocnych i okrojonych ze wszystkiego co zbędne a na produkcji czegoś takiego się nie zarabia więc żaden koncern nie zechce czegoś takiego produkować...
![Harley-Davidson Sportster XLS Roadster z 1979 roku w oryginalnym, nieprzerobionym stanie [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_XLS_Roadster_z_1979_roku_w_oryginalnym_nieprzerobionym_stanie/_Harley_Davidson_Sportster_XLS_Roadster_z_lewej_strony_z.jpg)
Wszystko git tylko jak to się ma do motocykli użytkowych? Nie od dziś wiadomo że są ludzie gotowi wsadzić silnik rakietowy do pojazdu i że ci zapaleńcy stworzyli sobie zawody w których konkurują, nie oznacza to jednak że przeciętny motonita ma szanse na to by dosiadać takich maszyn. Fajnie by było gdyby owoce ich eksperymentów trafiały do producentów motocykli a w konsekwencji i do naszych garaży. Niestety, te maszyny stanowią kwintesencję prawdziwych motocykli- paskudnie mocnych i okrojonych ze wszystkiego co zbędne a na produkcji czegoś takiego się nie zarabia więc żaden koncern nie zechce czegoś takiego produkować...