Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Jak dla mnie mogli sobie darować odlewany wahacz, siedzisko zbyt długie, skoro są 4 modele jeden można było zrobić nieco bardziej hardcorowo, wydech powinien być wykręcony do góry w okolice siedzenia, nieco większe skoki( np. 170 przód, 170 tył), tylną oponę wielkości dawnych Superbików uważam za błąd... ale całość motocykla oceniam jak najbardziej OK, może kiedyś jako baza na przeróbkę????
Co do Trumpka, czy W800 może wyglądają bardziej klasycznie, ale 230-240 kg to dużo za dużo....
![Yamaha XS650 custom. Japoński styl customizingu [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Yamaha_XS650_custom_Japonski_styl_customizingu/_Yamaha_XS_650_lewy_profil_z.jpg)
Jak dla mnie mogli sobie darować odlewany wahacz, siedzisko zbyt długie, skoro są 4 modele jeden można było zrobić nieco bardziej hardcorowo, wydech powinien być wykręcony do góry w okolice siedzenia, nieco większe skoki( np. 170 przód, 170 tył), tylną oponę wielkości dawnych Superbików uważam za błąd... ale całość motocykla oceniam jak najbardziej OK, może kiedyś jako baza na przeróbkę???? Co do Trumpka, czy W800 może wyglądają bardziej klasycznie, ale 230-240 kg to dużo za dużo....