Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Nie znam sie to sie wypowiem.
Hybrydy beda zyskiwaly na znaczeniu, czy nam sie to podoba czy nie, benzyna drozeje, to ludzie rozgladaja sie za alternatywami. Pomijajac mniejsze spalanie, ogromna zaleta posiadania dwoch silnikow jest ich elastycznosc oraz niezawodnosc, silnik benzynowy w samochodzie hybrydowym jest znacznie mniej obciazony niz w klasycznym pojezdzie, wszystkie czynnosci najbardziej zuzywajace silnik (stop&go, przyspieszanie etc) przejmuje jednostka elektryczna, ktorej budowa jest prosta jak konstrukcja cepa - nie ma tam w sumie co nawalic. Drogie i problematyczne sa akumulatory i reszta elektryki obslugujacej silnik, nie sam silnik! Same samochody hybrydowe bylby znacznie tansze i lepiej rozwiniete, gdyby nie wysilki poteznego lobby petrochemicznego, dawno wozilibysmy sie pojazdami, ktore nie sa zasilana ropa/benzyna, ale na drodze stoja koncerny pokroju Shell, Agip czy BP, ktore skutecznie wplywaja na politykow ($$$) albo agresywnie podcinaja skrzydla projektom badawczym, ktore moglyby im zaszkodzic.
Nie znam sie to sie wypowiem. Hybrydy beda zyskiwaly na znaczeniu, czy nam sie to podoba czy nie, benzyna drozeje, to ludzie rozgladaja sie za alternatywami. Pomijajac mniejsze spalanie, ogromna zaleta posiadania dwoch silnikow jest ich elastycznosc oraz niezawodnosc, silnik benzynowy w samochodzie hybrydowym jest znacznie mniej obciazony niz w klasycznym pojezdzie, wszystkie czynnosci najbardziej zuzywajace silnik (stop&go, przyspieszanie etc) przejmuje jednostka elektryczna, ktorej budowa jest prosta jak konstrukcja cepa - nie ma tam w sumie co nawalic. Drogie i problematyczne sa akumulatory i reszta elektryki obslugujacej silnik, nie sam silnik! Same samochody hybrydowe bylby znacznie tansze i lepiej rozwiniete, gdyby nie wysilki poteznego lobby petrochemicznego, dawno wozilibysmy sie pojazdami, ktore nie sa zasilana ropa/benzyna, ale na drodze stoja koncerny pokroju Shell, Agip czy BP, ktore skutecznie wplywaja na politykow ($$$) albo agresywnie podcinaja skrzydla projektom badawczym, ktore moglyby im zaszkodzic.