Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Zgadzam się z Tobą - niektórzy wolą nie widzieć. Jednak dochodzi jeszcze jedna kwestia - kierowcy w tym motocykliści olewają zatrzymywanie się na STOP-ach, zielonych strzałkach. Jako kierowca samochodu na stopie i czerwonym ze strzałką zieloną zatrzymuję się zawsze. Na moto na zielonej strzałce jeśli mam kogoś za mną wolę jechać, ponieważ nie jestem chroniony karoserią, a naprawdę nie sprawia mi kłopotu zatrzymanie się. W tym filmie jest jeden winny śmierci motocyklisty - kierowca samochodu. Co do samej kolizji winni są obaj, jednak nie po 50%.
![Harley-Davidson Sportster XLS Roadster z 1979 roku w oryginalnym, nieprzerobionym stanie [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_XLS_Roadster_z_1979_roku_w_oryginalnym_nieprzerobionym_stanie/_Harley_Davidson_Sportster_XLS_Roadster_z_lewej_strony_z.jpg)
Zgadzam się z Tobą - niektórzy wolą nie widzieć. Jednak dochodzi jeszcze jedna kwestia - kierowcy w tym motocykliści olewają zatrzymywanie się na STOP-ach, zielonych strzałkach. Jako kierowca samochodu na stopie i czerwonym ze strzałką zieloną zatrzymuję się zawsze. Na moto na zielonej strzałce jeśli mam kogoś za mną wolę jechać, ponieważ nie jestem chroniony karoserią, a naprawdę nie sprawia mi kłopotu zatrzymanie się. W tym filmie jest jeden winny śmierci motocyklisty - kierowca samochodu. Co do samej kolizji winni są obaj, jednak nie po 50%.