Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Po prostu koleś ją nauczył że jak redukujesz to daj przygazówkę..no i tak zrobiła. A tak naprawdę to wszystko jest tak zrobione żeby kasę trzepać! Word(Pord) kupuje nowe motocykle, droższe egzaminy. Szkoły jazdy też kupują nowe motocykle, droższe kursy. Jest ciężej zdać ludzie wydają kupe kast na "n'ty" egzamin. Jak już ktoś zda to kupuje większy motocykl a nie 250ccm rynek się kręci. Jak sie rozpierdoli to nie trzeba mu dawać emerytury. Mało ludzi ma AC. Jak przeżyje to wsadzi sie w gips to co połamał i kupi nowy motocykl lub naprawi. I rynek się kręci jak cholera. To jest wszystko przemyślane.
![Harley-Davidson Sportster XLS Roadster z 1979 roku w oryginalnym, nieprzerobionym stanie [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_XLS_Roadster_z_1979_roku_w_oryginalnym_nieprzerobionym_stanie/_Harley_Davidson_Sportster_XLS_Roadster_z_lewej_strony_z.jpg)
Po prostu koleś ją nauczył że jak redukujesz to daj przygazówkę..no i tak zrobiła. A tak naprawdę to wszystko jest tak zrobione żeby kasę trzepać! Word(Pord) kupuje nowe motocykle, droższe egzaminy. Szkoły jazdy też kupują nowe motocykle, droższe kursy. Jest ciężej zdać ludzie wydają kupe kast na "n'ty" egzamin. Jak już ktoś zda to kupuje większy motocykl a nie 250ccm rynek się kręci. Jak sie rozpierdoli to nie trzeba mu dawać emerytury. Mało ludzi ma AC. Jak przeżyje to wsadzi sie w gips to co połamał i kupi nowy motocykl lub naprawi. I rynek się kręci jak cholera. To jest wszystko przemyślane.