Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
w motocyklach? watpię , w 4 kołowcach główna część tej "opony" jest płaska, zaś w motocyklu musi miec przekrój półokągły
poza tym cos mi się zdaje że nie byłoby wgl czucia w zakręcie na takiej elastycznej "oponie"
ale moge sie mylić, jak tak niech ktos poprawi ;)
![Harley-Davidson Sportster XLS Roadster z 1979 roku w oryginalnym, nieprzerobionym stanie [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_XLS_Roadster_z_1979_roku_w_oryginalnym_nieprzerobionym_stanie/_Harley_Davidson_Sportster_XLS_Roadster_z_lewej_strony_z.jpg)
w motocyklach? watpię , w 4 kołowcach główna część tej "opony" jest płaska, zaś w motocyklu musi miec przekrój półokągły poza tym cos mi się zdaje że nie byłoby wgl czucia w zakręcie na takiej elastycznej "oponie" ale moge sie mylić, jak tak niech ktos poprawi ;)