Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
To nie jest "przewidywanie" w typowym rozumieniu. System jako tako dopuszcza do minimalnego uślizgu, ale jest na tyle czuły i dopracowany, że osoba kierująca go nie zauważy. MSC podejmuje decyzje, co z taką informacją zrobić i zaczyna działać. Coś na zasadzie: "Ok, mam tyle przyczepności, ponieważ koło już zaczyna uciekać. Motocykl jest wychylony o X, a hamulec jest wciśnięty o Y. W tej sytuacji, żeby gość się nie zabił muszę zrobić "to, to i to".
![AMA Supercross: Honda bierze wszystko w Denver [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/05/06/AMA_Supercross_Honda_bierze_wszystko_w_Denver_VIDEO/_Honda_HRC_z.jpg)
To nie jest "przewidywanie" w typowym rozumieniu. System jako tako dopuszcza do minimalnego uślizgu, ale jest na tyle czuły i dopracowany, że osoba kierująca go nie zauważy. MSC podejmuje decyzje, co z taką informacją zrobić i zaczyna działać. Coś na zasadzie: "Ok, mam tyle przyczepności, ponieważ koło już zaczyna uciekać. Motocykl jest wychylony o X, a hamulec jest wciśnięty o Y. W tej sytuacji, żeby gość się nie zabił muszę zrobić "to, to i to".