Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Zabrakło mi porównania 2 rzeczy:
1. Liczba km przejechanych (tzw. obycia się z maszyną) na kilku(nastu) godz. jazdy na "L"ce w PL,
2. Liczba km przejechanych (na drogach!) podczas przygotowywania się do egzaminu na SWOJEJ maszynie w IRL
Bez doświadczenia częściej możemy "przez przypadek" za mocno przekręcić prawą dłoń ... i rura..
Więc nadal śmiem twierdzić, że FZ1 dla "nowicjusza" to przegięcie !!!!
Poza tym trzeba wziąć pod uwagę inny, ważny czynnik - kulturę jazdy (+rozwagę) w PL i w IRL...
![Harley-Davidson Sportster XLS Roadster z 1979 roku w oryginalnym, nieprzerobionym stanie [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_XLS_Roadster_z_1979_roku_w_oryginalnym_nieprzerobionym_stanie/_Harley_Davidson_Sportster_XLS_Roadster_z_lewej_strony_z.jpg)
Zabrakło mi porównania 2 rzeczy: 1. Liczba km przejechanych (tzw. obycia się z maszyną) na kilku(nastu) godz. jazdy na "L"ce w PL, 2. Liczba km przejechanych (na drogach!) podczas przygotowywania się do egzaminu na SWOJEJ maszynie w IRL Bez doświadczenia częściej możemy "przez przypadek" za mocno przekręcić prawą dłoń ... i rura.. Więc nadal śmiem twierdzić, że FZ1 dla "nowicjusza" to przegięcie !!!! Poza tym trzeba wziąć pod uwagę inny, ważny czynnik - kulturę jazdy (+rozwagę) w PL i w IRL...