Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Jestem zdania że powinniśmy się zastanowić przed zakupem pojazdu do czego jest nam potrzebny i czy zamierzamy korzystać z niego zgodnie z przepisami czy też nie.Jeśli zamierzamy jeździć po drogach publicznych kupujemy coś na co mamy uprawnienia.Przeróbki i tuning motorowerów nie tylko stwarzają zagrożenie że pojazd się rozpadnie w trakcie hamowania,wpadając w dołek na drodze,czy zostanie wyniesiony na zakręcie to również zostanie wyłapany przez jakąkolwiek kontrolę szybkości.W przypadku wypadku z udziałem innego pojazdu czy pieszego,gdy zostanie dowiedziona modyfikacja to jest przerąbane.OC nie działa bo pojazd nie jest motorowerem i trzeba pokryć straty z własnej kieszeni,wychodzi na jaw że kierownik ,,motoroweru'' jeździ motocyklem bez uprawnień.Jestem zdania że jeśli mamy zamiar jeździć bez uprawnień po drogach to zamiast tuningować motorower lepszym wyjściem jest zakup odpowiedniego motocykla.Sankcje będą nam grozić takie same-jazda bez uprawnień i nieobowiązująca polisa OC ale przynajmniej pojazd będzie przystosowany do jazdy z większymi szybkościami i nie będzie groził że się rozpadnie przy lada okazji...Jeśli zamierzamy jeździć w terenie lub po drogach nie publicznych to również mamy do dyspozycji całą gamę pojazdów dopasowanych do naszych potrzeb i o niebo bezpieczniejszych od tych po garażowym tuningu ...
Jestem zdania że powinniśmy się zastanowić przed zakupem pojazdu do czego jest nam potrzebny i czy zamierzamy korzystać z niego zgodnie z przepisami czy też nie.Jeśli zamierzamy jeździć po drogach publicznych kupujemy coś na co mamy uprawnienia.Przeróbki i tuning motorowerów nie tylko stwarzają zagrożenie że pojazd się rozpadnie w trakcie hamowania,wpadając w dołek na drodze,czy zostanie wyniesiony na zakręcie to również zostanie wyłapany przez jakąkolwiek kontrolę szybkości.W przypadku wypadku z udziałem innego pojazdu czy pieszego,gdy zostanie dowiedziona modyfikacja to jest przerąbane.OC nie działa bo pojazd nie jest motorowerem i trzeba pokryć straty z własnej kieszeni,wychodzi na jaw że kierownik ,,motoroweru'' jeździ motocyklem bez uprawnień.Jestem zdania że jeśli mamy zamiar jeździć bez uprawnień po drogach to zamiast tuningować motorower lepszym wyjściem jest zakup odpowiedniego motocykla.Sankcje będą nam grozić takie same-jazda bez uprawnień i nieobowiązująca polisa OC ale przynajmniej pojazd będzie przystosowany do jazdy z większymi szybkościami i nie będzie groził że się rozpadnie przy lada okazji...Jeśli zamierzamy jeździć w terenie lub po drogach nie publicznych to również mamy do dyspozycji całą gamę pojazdów dopasowanych do naszych potrzeb i o niebo bezpieczniejszych od tych po garażowym tuningu ...