Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Dla mnie motocykle powiinny być estetycznie i technologicznie wysublimowane, szybkie, z twardym zawieszeniem, lekkie, wykonane z drogich materiałów. Przecinaki Ducati, duże Monstery, Aprilia Tuono V4, dawniej GSX-R 1000 K5, Kawa 636 05-06, filigranowa R6 itd. Odpowiedniki Ferrari wśród motocykli. Te wszystkie ociężałe turystyczne enduro, z wolnobrotowymi silnikami, toczące się z kuferkami po mieście i poza nim, pobudzają odruch wymiotny. To odpowiedniki SUVów świata motocykli. Tylko kto jeżdzi SUVami - w 80% tlenione tipsiary a reszta to bezjajeczni faceci po andropauzie. Dziwne, że takie motocykle chcą kupować jacyś młodzi męźczyzni...
Dla mnie motocykle powiinny być estetycznie i technologicznie wysublimowane, szybkie, z twardym zawieszeniem, lekkie, wykonane z drogich materiałów. Przecinaki Ducati, duże Monstery, Aprilia Tuono V4, dawniej GSX-R 1000 K5, Kawa 636 05-06, filigranowa R6 itd. Odpowiedniki Ferrari wśród motocykli. Te wszystkie ociężałe turystyczne enduro, z wolnobrotowymi silnikami, toczące się z kuferkami po mieście i poza nim, pobudzają odruch wymiotny. To odpowiedniki SUVów świata motocykli. Tylko kto jeżdzi SUVami - w 80% tlenione tipsiary a reszta to bezjajeczni faceci po andropauzie. Dziwne, że takie motocykle chcą kupować jacyś młodzi męźczyzni...