Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Zapewniam, że moto nie stoi więcej w serwisie niż jeździ. To właśnie tacy ludzie jak ty, dobijają motocykle i maszyny mające 30-50 tysięcy są bardziej zmęczone niż te porządnie serwisowane. Piszesz, że zrobiłeś 25 tysi i nic nie robiłeś, patrzyłeś co powinieneś zrobić po 12, 24 tysiącach km? Potem się ludzie dziwią, że np samochody z niemiec przy przebiegach grubo powyżej 200tys wyglądają i jeżdżą lepiej niż kupowane w polsce z 1/4 tego przebiegu. Po prostu każdy pojazd trzeba serwisować wg tego co przewidział producent i jak trzeba wyregulować zawory czy nasmarować to i owo to się to robi a nie czeka aż silnik się rozsypie albo coś puści na zakręcie przy 100km/h
Zapewniam, że moto nie stoi więcej w serwisie niż jeździ. To właśnie tacy ludzie jak ty, dobijają motocykle i maszyny mające 30-50 tysięcy są bardziej zmęczone niż te porządnie serwisowane. Piszesz, że zrobiłeś 25 tysi i nic nie robiłeś, patrzyłeś co powinieneś zrobić po 12, 24 tysiącach km? Potem się ludzie dziwią, że np samochody z niemiec przy przebiegach grubo powyżej 200tys wyglądają i jeżdżą lepiej niż kupowane w polsce z 1/4 tego przebiegu. Po prostu każdy pojazd trzeba serwisować wg tego co przewidział producent i jak trzeba wyregulować zawory czy nasmarować to i owo to się to robi a nie czeka aż silnik się rozsypie albo coś puści na zakręcie przy 100km/h