Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Swoją niepochlebną opinie o H-D zazwyczaj wyrażają ci, co nigdy nie jeździli motocyklem tej marki. Powtarzasz jedynie zasłyszane slogany od niespełnionych pseudo harleyowców czy to twoje własne doświadczenia? H-D przez ostatnie kilka lat sprzedaje regularnie 300-400 tysięcy motocykli rocznie. Sukcesywnie podnosi jakość. Czemu jest ciągle najczęściej kopiowany przez Japończyków?
Ten ruch z przeniesieniem do Indii (o ile coś z tego wyjdzie) może zachwiać wizerunkiem firmy. Ale z kolei to dobra wiadomość dla obecnych posiadaczy - made in USA - będą lepiej trzymać cenę przy odsprzedaży.
![Harley-Davidson Sportster XLS Roadster z 1979 roku w oryginalnym, nieprzerobionym stanie [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_XLS_Roadster_z_1979_roku_w_oryginalnym_nieprzerobionym_stanie/_Harley_Davidson_Sportster_XLS_Roadster_z_lewej_strony_z.jpg)
Swoją niepochlebną opinie o H-D zazwyczaj wyrażają ci, co nigdy nie jeździli motocyklem tej marki. Powtarzasz jedynie zasłyszane slogany od niespełnionych pseudo harleyowców czy to twoje własne doświadczenia? H-D przez ostatnie kilka lat sprzedaje regularnie 300-400 tysięcy motocykli rocznie. Sukcesywnie podnosi jakość. Czemu jest ciągle najczęściej kopiowany przez Japończyków? Ten ruch z przeniesieniem do Indii (o ile coś z tego wyjdzie) może zachwiać wizerunkiem firmy. Ale z kolei to dobra wiadomość dla obecnych posiadaczy - made in USA - będą lepiej trzymać cenę przy odsprzedaży.