Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Mam Nighthawka już 5 rok. Skusiłem się na przepolerowanie aluminiowych elementów i efekt był (i jest) b.ciekawy:-) Taki pseudostreetfigter mi wyszedł:-) Co do niezawodności to potwierdzam zdecydowanie. Nakręciłem około 80 tys. i poza wymianą gum, zestawu napędowego i oleju otraz klocków nic nie trzeba robić. Aha, należało by wspomnieć o łożysku główki ramy. Szybko "siada". W szczególności od jazdy po naszych drogach.
Pozdrawiam.
![Harley-Davidson Sportster XLS Roadster z 1979 roku w oryginalnym, nieprzerobionym stanie [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_XLS_Roadster_z_1979_roku_w_oryginalnym_nieprzerobionym_stanie/_Harley_Davidson_Sportster_XLS_Roadster_z_lewej_strony_z.jpg)
Mam Nighthawka już 5 rok. Skusiłem się na przepolerowanie aluminiowych elementów i efekt był (i jest) b.ciekawy:-) Taki pseudostreetfigter mi wyszedł:-) Co do niezawodności to potwierdzam zdecydowanie. Nakręciłem około 80 tys. i poza wymianą gum, zestawu napędowego i oleju otraz klocków nic nie trzeba robić. Aha, należało by wspomnieć o łożysku główki ramy. Szybko "siada". W szczególności od jazdy po naszych drogach. Pozdrawiam.