Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
Ja tez zaczynalem od malej maszyny, 320cc maly ale wariat, tak mi sie spodobala ze mimo planow zmiany na cos wiekszego, jezdze na malych do dzisiaj, w sumie to widze takie plusy:
- malo pali
- lekki i zwinny, wybaczajacy ew. bledy
- wbrew pozorom calkiem niezle przyspieszenie, wiadomo vmax nie powala ok. 180 ale mimo wszystko jest ok
No i powoli zaczyna wylaniac sie jeden minusik:
- zaczynam dochodzic do granic mozliwosci motocykla, czasami jednak chcialoby sie szybciej jechac a tu mocy brak.
Ale ogolnie polecam male motocykle :) No i latwiej jest sie nauczyc dobrze jezdzic na malym motocyklu, dochodzac do jego granic, pozniej przy wiekszych wiemy czego sie spodziewac, i nie zaskakuje nas nagle cos przy predkosciach 250+.
![Yamaha XS650 custom. Japoñski styl customizingu [GALERIA ZDJÊÆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Yamaha_XS650_custom_Japonski_styl_customizingu/_Yamaha_XS_650_lewy_profil_z.jpg)
Ja tez zaczynalem od malej maszyny, 320cc maly ale wariat, tak mi sie spodobala ze mimo planow zmiany na cos wiekszego, jezdze na malych do dzisiaj, w sumie to widze takie plusy: - malo pali - lekki i zwinny, wybaczajacy ew. bledy - wbrew pozorom calkiem niezle przyspieszenie, wiadomo vmax nie powala ok. 180 ale mimo wszystko jest ok No i powoli zaczyna wylaniac sie jeden minusik: - zaczynam dochodzic do granic mozliwosci motocykla, czasami jednak chcialoby sie szybciej jechac a tu mocy brak. Ale ogolnie polecam male motocykle :) No i latwiej jest sie nauczyc dobrze jezdzic na malym motocyklu, dochodzac do jego granic, pozniej przy wiekszych wiemy czego sie spodziewac, i nie zaskakuje nas nagle cos przy predkosciach 250+.