Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Wystarczy, że obrotomierz był analogowy i że wiadomo, na jakim biegu jechał. Przełożenia i rozmiar tylnej opony są znane i łatwo policzyć, co trzeba :)