Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
1. 35kW czyli też 125ccm to prawie jak a1.
2. umiejętności młodego kierowcy?? Owszem jako młodzi kierowcy mamy braki w stosunku do starszych kierowców ale jakoś to nie przeszkadza mojemu przyjacielowi (17l.) aby być mistrzem polski strefy zach. w motocrossie.. Ja jeżdżę na kuzyna moto więc wcześniej zx9r i teraz r1 i jakoś nie miałem jeszcze wypadku a jeżdżę już drugi sezon.. Tak na prawdę nie było by problemu jakby kat. a2 obejmowała by troche mocniejsze motory a nie pierdy.. Np. zr7 (75kM) czy divera 600.. Trudno.. Więc dalej będę łamał przepisy i robię A2 i będę latał dalej R1 a za 2 lata zrobie to A tylko, że szkoda kasy... A czy jakby zebrać ileś tam podpisów kierowców itd. to nie jest tak, że muszą ponowni rozważyć przepis ??
1. 35kW czyli też 125ccm to prawie jak a1. 2. umiejętności młodego kierowcy?? Owszem jako młodzi kierowcy mamy braki w stosunku do starszych kierowców ale jakoś to nie przeszkadza mojemu przyjacielowi (17l.) aby być mistrzem polski strefy zach. w motocrossie.. Ja jeżdżę na kuzyna moto więc wcześniej zx9r i teraz r1 i jakoś nie miałem jeszcze wypadku a jeżdżę już drugi sezon.. Tak na prawdę nie było by problemu jakby kat. a2 obejmowała by troche mocniejsze motory a nie pierdy.. Np. zr7 (75kM) czy divera 600.. Trudno.. Więc dalej będę łamał przepisy i robię A2 i będę latał dalej R1 a za 2 lata zrobie to A tylko, że szkoda kasy... A czy jakby zebrać ileś tam podpisów kierowców itd. to nie jest tak, że muszą ponowni rozważyć przepis ??