Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
powinieneś mieć zawirowywacz spalin na kolanku itzeba go wyciać i zaspawac po nim dziure,podkładka na wariatorze rozkręć wariator i z boku będzie zwykła pdkładka wystarczy ją wyjąć,rozbierz filter i jeśli masz w środku gumową rurke wyjmnij ją i już pozbyłeś sie blokad
powinieneś mieć zawirowywacz spalin na kolanku itzeba go wyciać i zaspawac po nim dziure,podkładka na wariatorze rozkręć wariator i z boku będzie zwykła pdkładka wystarczy ją wyjąć,rozbierz filter i jeśli masz w środku gumową rurke wyjmnij ją i już pozbyłeś sie blokad