Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Dopiero co zrobiłem prawko jeździłem suzuki gs 500 zresztą pożyczonym od kolegi mam nadzieje że niebawem własną wrażenia niesamowite choć być morze dlatego ze to był pierwszy prawdziwy motocykl który wpadł mi w ręce poza 125 na której uczyłem się jeździć z trudem przyszło mi opanowanie tak silnej maszyny jak na moją praktykę w jeździe ;) i stąd moje pytanie jak można opanować moc ścigacza choćby w części nie miejąc pojęcia o jeździe na nazwijmy to słabszych motorach pot względami osiągów z tego co się orientuje im szybszy motocykl tym mniejsza możliwość skrętu kierownicy co na początku sprawia problem po za tym zastanawiam się bo jak w wspominałem nie mam praktyki jak komuś kto nie ma doświadczenia tnie z dużą prędkością najnowszą cbr.ką kupioną przez tatę i wpada w mały poślizg uda się z niego wyjść ratując maszynę i siebie ...
Dopiero co zrobiłem prawko jeździłem suzuki gs 500 zresztą pożyczonym od kolegi mam nadzieje że niebawem własną wrażenia niesamowite choć być morze dlatego ze to był pierwszy prawdziwy motocykl który wpadł mi w ręce poza 125 na której uczyłem się jeździć z trudem przyszło mi opanowanie tak silnej maszyny jak na moją praktykę w jeździe ;) i stąd moje pytanie jak można opanować moc ścigacza choćby w części nie miejąc pojęcia o jeździe na nazwijmy to słabszych motorach pot względami osiągów z tego co się orientuje im szybszy motocykl tym mniejsza możliwość skrętu kierownicy co na początku sprawia problem po za tym zastanawiam się bo jak w wspominałem nie mam praktyki jak komuś kto nie ma doświadczenia tnie z dużą prędkością najnowszą cbr.ką kupioną przez tatę i wpada w mały poślizg uda się z niego wyjść ratując maszynę i siebie ...