Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Nie wiem jak to wyglada gdzie indziej ale w Krakowie (a wiec nie w jakiejs dziurze) przy obecnym rozplanowaniu placu manewrowego nie ma szans sie nawet rozpedzic do 50, a co dopiero wykonac manewr i bezpiecznie wyhamowac. Nawet przy obecnym egzaminie hamowanie awaryjne odbywa sie z predkosci nizszej niz przepisowa.
O ile zmiana samych motocykli wielkim problemem nie jest to przebudowa placu juz tak - zwlaszcza, ze pewnie niezadkie beda sytuacje, gdy plac bedzie za maly aby moc wygospodarowac odpowiednio dlugi odcinek.
Nie wiem jak to wyglada gdzie indziej ale w Krakowie (a wiec nie w jakiejs dziurze) przy obecnym rozplanowaniu placu manewrowego nie ma szans sie nawet rozpedzic do 50, a co dopiero wykonac manewr i bezpiecznie wyhamowac. Nawet przy obecnym egzaminie hamowanie awaryjne odbywa sie z predkosci nizszej niz przepisowa. O ile zmiana samych motocykli wielkim problemem nie jest to przebudowa placu juz tak - zwlaszcza, ze pewnie niezadkie beda sytuacje, gdy plac bedzie za maly aby moc wygospodarowac odpowiednio dlugi odcinek.