Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Niektórych oburzy mój komentarz, ale cóż... Od 2 lat(14000km(+ kolejne 2 lata - 13000km na skuterach itp.)) jeżdżę na motocyklu 125 ccm o masie 150 kg i rozważałem zakup motocykla z przedziału 500-650 ccm. Ostatecznie skupiłem uwagę na czymś znacznie większym, czyli XJ900S Diversion(tak, duża Diva). Taki wybór może szokować, jeżeli brać pod uwagę mój wiek niespełna 21 lat, ale sądzę, iż okiełznam tego potwora, gdyż lubię duże, masywne sprzęty, a ten ma przy tym świetne właściwości turystyczne i wygląd. Znam większość zagadnień z techniki jazdy w teorii, jak i w praktyce. Zastanawia mnie tylko spalanie, które podobno sięga nawet 11/100.. Czy jest tu ktoś, kto mógłby zdementować tą wartość i podać realną w przedziale jazdy ze średnią 120km/h(z wyskokami do 160)?
Niektórych oburzy mój komentarz, ale cóż... Od 2 lat(14000km(+ kolejne 2 lata - 13000km na skuterach itp.)) jeżdżę na motocyklu 125 ccm o masie 150 kg i rozważałem zakup motocykla z przedziału 500-650 ccm. Ostatecznie skupiłem uwagę na czymś znacznie większym, czyli XJ900S Diversion(tak, duża Diva). Taki wybór może szokować, jeżeli brać pod uwagę mój wiek niespełna 21 lat, ale sądzę, iż okiełznam tego potwora, gdyż lubię duże, masywne sprzęty, a ten ma przy tym świetne właściwości turystyczne i wygląd. Znam większość zagadnień z techniki jazdy w teorii, jak i w praktyce. Zastanawia mnie tylko spalanie, które podobno sięga nawet 11/100.. Czy jest tu ktoś, kto mógłby zdementować tą wartość i podać realną w przedziale jazdy ze średnią 120km/h(z wyskokami do 160)?