Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Cóz, "zwykłe" bariery enegochłonne nie są przyjazne motocyklistom. Sama listwa jest na wysokości pasa, gdy zaś lecisz już **** po asfalcie to tylko modlisz sie by trafić pomiędzy słupki.. A wystarczyłoby dać jescza na dole osłonę... Lecz pewnie koszty podnosi..
Cóz, "zwykłe" bariery enegochłonne nie są przyjazne motocyklistom. Sama listwa jest na wysokości pasa, gdy zaś lecisz już **** po asfalcie to tylko modlisz sie by trafić pomiędzy słupki.. A wystarczyłoby dać jescza na dole osłonę... Lecz pewnie koszty podnosi..