Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
W sumie masz / macie rację - trochę za ostro sformułowałem opinię. I za to przepraszam. Choć z drugiej strony nadal uważam, że przy tak potwornym wypadku kask każdej firmy mógłby się rozlecieć. Sam czytałem swego czasu masę testów ze stron niemieckich i angielskich, prywatnych i "oficjalnych" (czasopisma moto, instytuty badań), w których różne kaski nawet najbardziej renomowanych firm miały fatalne opinie. Taki Schubert na przykład, niby superelitarny (i wściekle drogi) ale też Shoei. Nie pamiętam modeli, ale do znalezienia w necie. Przy pewnych warunkach żaden kask nie wytrzyma. I moim zdaniem tak stało się w przypadku Simoncelliego.
A jeśli macie jakieś linki do krytycznych opinii nt. AGV, bardzo proszę o przesłanie w komentarzu do art. Chętnie poczytam i wzbogacę wiedzę. Może być po polsku, angielsku albo niemiecku :)
W sumie masz / macie rację - trochę za ostro sformułowałem opinię. I za to przepraszam. Choć z drugiej strony nadal uważam, że przy tak potwornym wypadku kask każdej firmy mógłby się rozlecieć. Sam czytałem swego czasu masę testów ze stron niemieckich i angielskich, prywatnych i "oficjalnych" (czasopisma moto, instytuty badań), w których różne kaski nawet najbardziej renomowanych firm miały fatalne opinie. Taki Schubert na przykład, niby superelitarny (i wściekle drogi) ale też Shoei. Nie pamiętam modeli, ale do znalezienia w necie. Przy pewnych warunkach żaden kask nie wytrzyma. I moim zdaniem tak stało się w przypadku Simoncelliego. A jeśli macie jakieś linki do krytycznych opinii nt. AGV, bardzo proszę o przesłanie w komentarzu do art. Chętnie poczytam i wzbogacę wiedzę. Może być po polsku, angielsku albo niemiecku :)