Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Moim zdaniem, mniejszym złem jest kupienie motocykla o pojemności 125 zarejestrowanego na motorower, niż dokonywać przeróbek 50-tek. Motocykl o pojemności 125 wiadomo, że jest lepiej przystosowany do większych prędkości. A weźmy teraz motorower junak 901 o oficjalnej pojemności 50cm3 (nieoficjalnie ma 70cm3) do którego silnik o pojemności skokowej 125cm3 kosztuje nowy w granicach 600zł, jest to łatwe. Zrobi tak jedna, druga, trzecia osoba ale co z tego jak motorower nie jest odpowiednio przystosowany do takiej pojemności oraz prędkości. Dlatego uważam, że mniejszym złem jest kupienie motocykla zarejestrowanego na motorower,
Moim zdaniem, mniejszym złem jest kupienie motocykla o pojemności 125 zarejestrowanego na motorower, niż dokonywać przeróbek 50-tek. Motocykl o pojemności 125 wiadomo, że jest lepiej przystosowany do większych prędkości. A weźmy teraz motorower junak 901 o oficjalnej pojemności 50cm3 (nieoficjalnie ma 70cm3) do którego silnik o pojemności skokowej 125cm3 kosztuje nowy w granicach 600zł, jest to łatwe. Zrobi tak jedna, druga, trzecia osoba ale co z tego jak motorower nie jest odpowiednio przystosowany do takiej pojemności oraz prędkości. Dlatego uważam, że mniejszym złem jest kupienie motocykla zarejestrowanego na motorower,