Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
A mi się podoba taki pomysł, nie mogę się doczekać aż się do niego przymierzę. Obecnie jeżdżę CBF 600 N i lubię swój motocykl, ale po przejechaniu prawie 20kkm juz mam trochę dosyć wiatru, szarpania głową, hałasu itp. Z drugiej strony nie podoba mi się pozycja na sportach, często dojeżdżam do pracy przez miasto i duże turystyki to też chyba nienajlepszy pomysł. Mam nadzieję, że ten nowy CBR600F to będzie rzeczywiście hornet z owiewkami - czyli wygodny po mieście + owiewki na trasę.
A mi się podoba taki pomysł, nie mogę się doczekać aż się do niego przymierzę. Obecnie jeżdżę CBF 600 N i lubię swój motocykl, ale po przejechaniu prawie 20kkm juz mam trochę dosyć wiatru, szarpania głową, hałasu itp. Z drugiej strony nie podoba mi się pozycja na sportach, często dojeżdżam do pracy przez miasto i duże turystyki to też chyba nienajlepszy pomysł. Mam nadzieję, że ten nowy CBR600F to będzie rzeczywiście hornet z owiewkami - czyli wygodny po mieście + owiewki na trasę.