tr?id=505297656647165&ev=PageView&noscript=1 Jak widać po tym artykule wiedzę na temat ETZ... - Odpowiedz na komentarz
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG

Odpowiedz na komentarz:

Autor: Uzytkownik MZ 23.07.2010 10:33

Jak widać po tym artykule wiedzę na temat ETZ na pewno. Pozatym art w większości bazuje na publikowanym tu wcześniej "wspomnień czar". Te same błedy. Oring w pompce, sprzęgło ustalane za pomocą klina w 250 nigdy w tych motocyklach nie istniało. Elektryka która rzekomo padała? Jedyny problem z elektryką, który może wynikać ze starości tych niekiedy ponad 20 letnich motocykli jest regulator napięcia, który jest MECHANICZNY i po tylu latach ma prawo siąść. Po wymianie na elektroniczny za 20 zł nie ma z elektryką zadnych problemów. Pozatym zdjęcie dwóch 250'tek jest zaczerpnięte z tej strony: http://www.mz-eurasien.de/ 34 tyś kilometrów na dwóch 250'tkach w zeszłym roku do Indii. Jak widać nic się z tymi motocyklami nie działo. Jeszcze jakieś pytania co do jakości i wytrzymałości tych maszyn? Konkludując awaryjne, to są mózgi uzytkowników tych maszyn, a nie sama kontrukcja motocykla.

Dodaj odpowiedź

Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Ścigacz.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Jeżeli którykolwiek z komentarzy łamie regulamin , zawiadom nas o tym przy pomocy formularza kontaktu zwrotnego . Niezgodny z regulaminem komentarz zostanie usunięty. Uwagi przesyłane przez ten formularz są moderowane. Komentarze po dodaniu są widoczne w serwisie i na forum w temacie odpowiadającym tematowi komentowanego artykułu. W przypadku jakiegokolwiek naruszenia Regulaminu portalu Ścigacz.pl lub Regulaminu Forum Ścigacz.pl komentarz zostanie usunięty.

Polecamy

NAS Analytics TAG
.

Aktualności

NAS Analytics TAG
reklama
NAS Analytics TAG

sklep Ścigacz

    na górę