Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Od kwietnia w zasadzie do dzisiaj (juz dla mnie za zimno), codziennie do pracy i z powrotem korzystałem z buspasów już od granic warszawy, NIGDY żaden policjant mnie nie zatrzymał, nie kiwnął palcem. Policja zdaje sobie sprawę że moto na bus pasie to bezpieczeństwo dla motocyklistów. Nie chodzi o wygode, wygodniej to jest im łapać zwykłe osobówki na tymże pasie czy za przekroczenie prędkości i trzepać każdego motocykliste który kompletnie nie utrudnia ruchu. Za to często widziałem tam również kolarzy (rowerzystów nie-amatorów) którzy w porywach dociągają do ~30km/h co niejednokrotnie spowalniało toczący się zanim autobus. Autor artykułu ma racje, urzędnicy kompletnie nie chcą walczyć z siłą wpływu cyklistów, stąd też nie udostępnią buspasów nikomu więcej poza prywatnym firmom (taxi).
Od kwietnia w zasadzie do dzisiaj (juz dla mnie za zimno), codziennie do pracy i z powrotem korzystałem z buspasów już od granic warszawy, NIGDY żaden policjant mnie nie zatrzymał, nie kiwnął palcem. Policja zdaje sobie sprawę że moto na bus pasie to bezpieczeństwo dla motocyklistów. Nie chodzi o wygode, wygodniej to jest im łapać zwykłe osobówki na tymże pasie czy za przekroczenie prędkości i trzepać każdego motocykliste który kompletnie nie utrudnia ruchu. Za to często widziałem tam również kolarzy (rowerzystów nie-amatorów) którzy w porywach dociągają do ~30km/h co niejednokrotnie spowalniało toczący się zanim autobus. Autor artykułu ma racje, urzędnicy kompletnie nie chcą walczyć z siłą wpływu cyklistów, stąd też nie udostępnią buspasów nikomu więcej poza prywatnym firmom (taxi).