Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Witam wszystkich motocyklistów doświadczonych jak i przyszłych. Rok temu zrobiłem prawko na moto. Uczyłem się jezdzic honda cb 250. Wcześniej jeżdziłem mz 251 w ruchu ulicznym a jeszcze wcześniej WSK. Proszę o rade doświadczonych motocyklistów poniewaz nigdy nie mialem okazji dosiadac typowo sportowego moto t.j powyżej 600 ccm. Chce kupic honde cbr 900 FIREBLADE. Napiszcie mi czy rzeczywiście ma znaczenie ta moc i ta masa??? Przecież wszystko zależy od techniki jazdy. Nie sztuka odkrecic rooll na maxa i motocykl do przodu. Takie rzeczy można zrobić i motocyklem MZK jak i FIREBLADEM> Ale moze sie myle wiec prosze o fachowa rade doswiadczonych riderów. Czy ta cbr 900 to rzeczywiście maszyna nie dla Zielonych dziobów.
Witam wszystkich motocyklistów doświadczonych jak i przyszłych. Rok temu zrobiłem prawko na moto. Uczyłem się jezdzic honda cb 250. Wcześniej jeżdziłem mz 251 w ruchu ulicznym a jeszcze wcześniej WSK. Proszę o rade doświadczonych motocyklistów poniewaz nigdy nie mialem okazji dosiadac typowo sportowego moto t.j powyżej 600 ccm. Chce kupic honde cbr 900 FIREBLADE. Napiszcie mi czy rzeczywiście ma znaczenie ta moc i ta masa??? Przecież wszystko zależy od techniki jazdy. Nie sztuka odkrecic rooll na maxa i motocykl do przodu. Takie rzeczy można zrobić i motocyklem MZK jak i FIREBLADEM> Ale moze sie myle wiec prosze o fachowa rade doswiadczonych riderów. Czy ta cbr 900 to rzeczywiście maszyna nie dla Zielonych dziobów.