Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
tak, jak w ręce dostanie je troglodyta serwisujący przy pomocy młotka..
normalnie to w większości fajne konstrukcje z wysoką jakością wykonania i świetnym osprzętem.
śmigam aprilką, a miałem suzuki, dwa rózne światy i narazie nie ma nic z japończyków co by mnie skłoniło do powrotu..
a europejskie konstukcje naprawdę kuszą, tuono, rsv, speed triple, diavel, paningale, streetfighter, bmw 1000 rr.. każdy z nich ma coś co porywa, mieszankę kunsztru inżynierskiego z czystą radości z jazdy. nie zaś kolejny poprawny japończyk..
tak, jak w ręce dostanie je troglodyta serwisujący przy pomocy młotka.. normalnie to w większości fajne konstrukcje z wysoką jakością wykonania i świetnym osprzętem. śmigam aprilką, a miałem suzuki, dwa rózne światy i narazie nie ma nic z japończyków co by mnie skłoniło do powrotu.. a europejskie konstukcje naprawdę kuszą, tuono, rsv, speed triple, diavel, paningale, streetfighter, bmw 1000 rr.. każdy z nich ma coś co porywa, mieszankę kunsztru inżynierskiego z czystą radości z jazdy. nie zaś kolejny poprawny japończyk..