Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Nie mam jeszcze wypracowanego stanowiska dlatego postaram się poruszyć kilka kwestii „za i przeciw”, mianowicie:
1. Niewątpliwe korzyści lokalizacji dla Wa-wy.
2. Doskonale wiemy, że można zbudować tymczasowy tor (race of champion) pytanie tylko jakim budżetem dysponujemy
3. Infrastruktura lotniska niestety uległa od 1999r., znacznej degradacji. Lecz fakt jest taki, że warunki będą takie same dla wszystkich zawodników.
4. Pamiętajcie proszę, że część budżetu zostanie wykorzystana na dostarczenie kilku kontenerów z agregatami prądotwórczymi + sieci prądowe o odpowiednim przekroju i oświetlenie nocne, zbudowanie sanitariatów, zbudowanie zaplecza kontenerowego dla punktu medycznego, stanowisk sędziowskich, komisji technicznej, mediów, strefy VIP z cateringiem itp. Spora część budżetu zostanie pochłonięta na wykonanie profesjonalnych tymczasowych ogrodzeń i uszczelnieniu przez certyfikowaną firmę ochroniarską. Dalej zbudowanie tymczasowych trybun, wytyczenie parkingów, kasy biletowe, strefy gastronomiczne, stanowiska typu sklep/stragan.
5. Pozostaje jeszcze kwestia skutecznego posprzątania kilkudziesięciu tysięcy m2 aby uniknąć sytuacji z 1999r., kiedy wraz deszczem błoto wlało się na „nitkę” toru a wyścig przypominał Death Race.
6. Pytanie dlaczego zawody WMMP odbyły się w Modlinie tylko raz skoro to takie fantastyczne przedsięwzięcie .
7. Zwróćcie proszę jeszcze uwagę, że czerwiec pozostaje bez zawodów. Być może chcąc urozmaicić kalendarz wyścigów o kolejne tory warto rozważyć lokalizację Lausitz Ringu w Niemczech niedaleko granicy. Fenomenalny obiekt i co najważniejsze cała infrastruktura już tam jest.
Nie mam jeszcze wypracowanego stanowiska dlatego postaram się poruszyć kilka kwestii „za i przeciw”, mianowicie: 1. Niewątpliwe korzyści lokalizacji dla Wa-wy. 2. Doskonale wiemy, że można zbudować tymczasowy tor (race of champion) pytanie tylko jakim budżetem dysponujemy 3. Infrastruktura lotniska niestety uległa od 1999r., znacznej degradacji. Lecz fakt jest taki, że warunki będą takie same dla wszystkich zawodników. 4. Pamiętajcie proszę, że część budżetu zostanie wykorzystana na dostarczenie kilku kontenerów z agregatami prądotwórczymi + sieci prądowe o odpowiednim przekroju i oświetlenie nocne, zbudowanie sanitariatów, zbudowanie zaplecza kontenerowego dla punktu medycznego, stanowisk sędziowskich, komisji technicznej, mediów, strefy VIP z cateringiem itp. Spora część budżetu zostanie pochłonięta na wykonanie profesjonalnych tymczasowych ogrodzeń i uszczelnieniu przez certyfikowaną firmę ochroniarską. Dalej zbudowanie tymczasowych trybun, wytyczenie parkingów, kasy biletowe, strefy gastronomiczne, stanowiska typu sklep/stragan. 5. Pozostaje jeszcze kwestia skutecznego posprzątania kilkudziesięciu tysięcy m2 aby uniknąć sytuacji z 1999r., kiedy wraz deszczem błoto wlało się na „nitkę” toru a wyścig przypominał Death Race. 6. Pytanie dlaczego zawody WMMP odbyły się w Modlinie tylko raz skoro to takie fantastyczne przedsięwzięcie . 7. Zwróćcie proszę jeszcze uwagę, że czerwiec pozostaje bez zawodów. Być może chcąc urozmaicić kalendarz wyścigów o kolejne tory warto rozważyć lokalizację Lausitz Ringu w Niemczech niedaleko granicy. Fenomenalny obiekt i co najważniejsze cała infrastruktura już tam jest.