Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Nie jest mułowata, tylko fabryka założyła dziwne zęby 17/41. Wystarczy wsadzić 16/42 od większego "bliźniaka" i wszystko się zmienia jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki. Opóźniona reakcja na gaz, to nie tylko kwestia sterowania wtryskami, ale odpowiedniej regulacji linki gazu. I F650GS twin, zmienia się z mopsa w posokowca. ;)
Nie jest mułowata, tylko fabryka założyła dziwne zęby 17/41. Wystarczy wsadzić 16/42 od większego "bliźniaka" i wszystko się zmienia jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki. Opóźniona reakcja na gaz, to nie tylko kwestia sterowania wtryskami, ale odpowiedniej regulacji linki gazu. I F650GS twin, zmienia się z mopsa w posokowca. ;)