Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Warto się też zastanowić nad kwestią oleju. O ile przy -2 czy -5*C odpalanie jeszcze jako takie nie jest groźne, o tyle przy -10 czy -15*C wiąże się z dużym tarciem przy rozruchu. Oleje motocyklowe (10W--) w takich temperaturach są gęste i nie smarują w początkowej fazie rozruchu.
Warto się też zastanowić nad kwestią oleju. O ile przy -2 czy -5*C odpalanie jeszcze jako takie nie jest groźne, o tyle przy -10 czy -15*C wiąże się z dużym tarciem przy rozruchu. Oleje motocyklowe (10W--) w takich temperaturach są gęste i nie smarują w początkowej fazie rozruchu.