Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Rozstaw kół jest tylko jednym, ale nie jedynym kryterium umożliwiającym uzyskanie homologacji L5e. Inne to wspomniany przez Ciebie hamulec nożny oraz blokada możliwości pochylania kół na postoju lub przy mniejszych prędkościach (MP3 etc.) lub brak pochyłu przy standardowych trajkach. To najważniejsze warunki, które musi spełnić pojazd motocyklowy, żeby otrzymać homologację L5e.
Rozstaw kół jest tylko jednym, ale nie jedynym kryterium umożliwiającym uzyskanie homologacji L5e. Inne to wspomniany przez Ciebie hamulec nożny oraz blokada możliwości pochylania kół na postoju lub przy mniejszych prędkościach (MP3 etc.) lub brak pochyłu przy standardowych trajkach. To najważniejsze warunki, które musi spełnić pojazd motocyklowy, żeby otrzymać homologację L5e.