Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Klikbajtowe brednie nie mające NIC wspólnego z rzeczywistością. ISA ma jedynie informować kierowcę (sygnałem świetlnym, dźwiękowym lub impulsem z pedału/manetki gazu), że przekracza dopuszczalną prędkość. System NIE będzie wymuszał dopuszczalnej prędkości. Unijny projekt jasno mówi, że będzie "override". Zamiast sprawdzić fakty, autor woli epatować w stylu godnym szmatławca. Może by się podpisał nazwiskiem? Jak dotąd - gniot roku.
Klikbajtowe brednie nie mające NIC wspólnego z rzeczywistością. ISA ma jedynie informować kierowcę (sygnałem świetlnym, dźwiękowym lub impulsem z pedału/manetki gazu), że przekracza dopuszczalną prędkość. System NIE będzie wymuszał dopuszczalnej prędkości. Unijny projekt jasno mówi, że będzie "override". Zamiast sprawdzić fakty, autor woli epatować w stylu godnym szmatławca. Może by się podpisał nazwiskiem? Jak dotąd - gniot roku.