Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Dobry opis, świetny motocykl i ciężko jest go zastąpić innym. Pierwszym K2 przejechałem 90tyś km bez najmniejszej awarii, obecnie K7 nawija km również bez problemu, zauważalna jest różnica w użytych materiałach np. kolanka w K2 piekne i błyszczące do dzisiaj w K7 już matowe lekko przypalone, nastpnie licznik K2 przyciski przebiegu, zegarka działały prawidłowo a w nowszym nie ma możliwości przełączenia przebiegów czy ustawienia godziny, pomijam temat immobilaizera, kluczyka. Polecam montaż olejarki co znacznie wydłuża żywotność zestawu napędowego, na opony nie ma rady są gryzione pożądnie, jak odkręcisz tak pojedzie. Nie mogę potwierdzić opisywanych wycieków silnika, nigdy nic niepokojącego się nie pojawiło. Pozdr
Dobry opis, świetny motocykl i ciężko jest go zastąpić innym. Pierwszym K2 przejechałem 90tyś km bez najmniejszej awarii, obecnie K7 nawija km również bez problemu, zauważalna jest różnica w użytych materiałach np. kolanka w K2 piekne i błyszczące do dzisiaj w K7 już matowe lekko przypalone, nastpnie licznik K2 przyciski przebiegu, zegarka działały prawidłowo a w nowszym nie ma możliwości przełączenia przebiegów czy ustawienia godziny, pomijam temat immobilaizera, kluczyka. Polecam montaż olejarki co znacznie wydłuża żywotność zestawu napędowego, na opony nie ma rady są gryzione pożądnie, jak odkręcisz tak pojedzie. Nie mogę potwierdzić opisywanych wycieków silnika, nigdy nic niepokojącego się nie pojawiło. Pozdr