Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Z całym szacunkiem do autora, ale cały ten artykuł, to zbiór dobrych zasad, które mają zastosowanie do każdej przejażdżki motocyklem, zwłaszcza tej pierwszej w sezonie i nie dotyczy tylko wypadow zimowych w sprzyjających warunkach pogodowych. Mam autorowi za zle, że zniechęca motocyklistów do zimowej jazdy. Ogólnie jestem za jazda motocyklem przez cały rok o ile warunki (temperatura, stan nawierzchni, właściwy ubiór, umiejetnosci, zdrowy rozsadek i prognoza pogody) na to pozwalają. Zatem jezdzijmy przez cały rok, tak często jak się tylko da i gdy tylko mamy na to ochotę w oknach pogodowych stosując się do zasad bezpiecznej jazdy. Dzięki temu w naszym klimacie najdłuższe przerwy bez jazdy na moto skróca sie do 3 - 5 tygodni. Przez ten okres z pewnością nie zapomnimy aż tak dużo i nie odzwyczajamy się od jazdy. Ponadto na ten pierwszy raz w przeciwienstwie dla wszystkich zimujacych swoje maszyny, my wyjedziemy przygotowani i ze spokojniejsza głową. Również motocykl będzie wdzięczny za całoroczną jazdę, ponieważ oznacza to, że będziecie o niego dbać na bieżąco. Ja poza oficjalnym sezonem zrobiłem juz 3000km a cały rok zamknę prawdobodobnie 12000km. Nie odmawiajmy sobie przyjemności z jazdy tylko dlatego, że ktoś kiedyś powiedział, że zima się nie jeździ. Zima to nie tylko mróz, lod i śnieg. Zdarza sie w tym okresie bardzo wiele suchych słonecznych dni z temperatura umożliwiająca komfortowe podróżowanie. Gorsza przyczepność opon, to fakt, ale ilu z pośród nas wykorzystuje 99% przyczepności opony podczas codziennej jazdy - nikt. Jeśli do typowej "sportowej jazdy" latem wykorzustujemy 60%-70% przyczepnosci to rowniez zimą nam jej nie zabraknie. Prosze jednak uwazac na zwiekszone zapylenie drog i o wiele mniejsza przyczepność gdy drogi stają się wilgotne. Zycze przyjemnosci z jazdy.
Z całym szacunkiem do autora, ale cały ten artykuł, to zbiór dobrych zasad, które mają zastosowanie do każdej przejażdżki motocyklem, zwłaszcza tej pierwszej w sezonie i nie dotyczy tylko wypadow zimowych w sprzyjających warunkach pogodowych. Mam autorowi za zle, że zniechęca motocyklistów do zimowej jazdy. Ogólnie jestem za jazda motocyklem przez cały rok o ile warunki (temperatura, stan nawierzchni, właściwy ubiór, umiejetnosci, zdrowy rozsadek i prognoza pogody) na to pozwalają. Zatem jezdzijmy przez cały rok, tak często jak się tylko da i gdy tylko mamy na to ochotę w oknach pogodowych stosując się do zasad bezpiecznej jazdy. Dzięki temu w naszym klimacie najdłuższe przerwy bez jazdy na moto skróca sie do 3 - 5 tygodni. Przez ten okres z pewnością nie zapomnimy aż tak dużo i nie odzwyczajamy się od jazdy. Ponadto na ten pierwszy raz w przeciwienstwie dla wszystkich zimujacych swoje maszyny, my wyjedziemy przygotowani i ze spokojniejsza głową. Również motocykl będzie wdzięczny za całoroczną jazdę, ponieważ oznacza to, że będziecie o niego dbać na bieżąco. Ja poza oficjalnym sezonem zrobiłem juz 3000km a cały rok zamknę prawdobodobnie 12000km. Nie odmawiajmy sobie przyjemności z jazdy tylko dlatego, że ktoś kiedyś powiedział, że zima się nie jeździ. Zima to nie tylko mróz, lod i śnieg. Zdarza sie w tym okresie bardzo wiele suchych słonecznych dni z temperatura umożliwiająca komfortowe podróżowanie. Gorsza przyczepność opon, to fakt, ale ilu z pośród nas wykorzystuje 99% przyczepności opony podczas codziennej jazdy - nikt. Jeśli do typowej "sportowej jazdy" latem wykorzustujemy 60%-70% przyczepnosci to rowniez zimą nam jej nie zabraknie. Prosze jednak uwazac na zwiekszone zapylenie drog i o wiele mniejsza przyczepność gdy drogi stają się wilgotne. Zycze przyjemnosci z jazdy.