Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
KenLee, muszę Cię zmartwić. To nie pójdzie w kierunku który byś chciał. Ścigacz żyje z reklam. Musi więc dotrzeć do jak największej ilości odbiorców. Wysoka oglądalność jest też konieczna aby wyrwać nowe motocykle do testów, najlepiej jako pierwsi. Oprócz tego muszą patrzeć w przyszłość, czyli rosnąć wraz z nowym pokoleniem. Ci motocykliści o których wspomniałeś, raz - nie są tak podatni na sugestie redaktorów, ponieważ mają w miarę wyrobiony gust. Więc raczej nie podbijają statystyk dotarcia. Dwa - niedługo po prostu przestaną jeździć, a już na pewno jazdę ograniczą. Tak więc przyszłością są młodzi. A młodzi są, o zgrozo, coraz słabiej wyedukowani oraz, dzięki Bogu, coraz bogatsi. Tacy ludzie kupują Bika aby mieć Mega WOW podczas każdej jazdy. Nie ważne na jakim zestawie śrubek siedzą. A jak im coś nie podpasuje, kupią następnego, a Ścigacz już im w tym pomoże ;)
KenLee, muszę Cię zmartwić. To nie pójdzie w kierunku który byś chciał. Ścigacz żyje z reklam. Musi więc dotrzeć do jak największej ilości odbiorców. Wysoka oglądalność jest też konieczna aby wyrwać nowe motocykle do testów, najlepiej jako pierwsi. Oprócz tego muszą patrzeć w przyszłość, czyli rosnąć wraz z nowym pokoleniem. Ci motocykliści o których wspomniałeś, raz - nie są tak podatni na sugestie redaktorów, ponieważ mają w miarę wyrobiony gust. Więc raczej nie podbijają statystyk dotarcia. Dwa - niedługo po prostu przestaną jeździć, a już na pewno jazdę ograniczą. Tak więc przyszłością są młodzi. A młodzi są, o zgrozo, coraz słabiej wyedukowani oraz, dzięki Bogu, coraz bogatsi. Tacy ludzie kupują Bika aby mieć Mega WOW podczas każdej jazdy. Nie ważne na jakim zestawie śrubek siedzą. A jak im coś nie podpasuje, kupią następnego, a Ścigacz już im w tym pomoże ;)