Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Ludzie z kompleksami nie powinni pisać artykułów, ponieważ efekt jest co najwyżej żałosny.
Keeway SL 125 to konstrukcja wzorowana na H-D FatBoy (felgi, przełączniki kierunkowskazów, zarys błotników, mocowanie tablicy, podłogi, etc.) i obecny na rynku od 2006 roku, albo i wcześniej. Życzę modelowi Junak Vintage tak długiego stażu na rynku i tylu zadowolonych użytkowników.
KSL jest produkowany w pojemnościach od 125 do 200cc i jest to model popularny w Azji i Ameryce Południowej, oraz w Europie w krajach, w których ludzie nie mają kompleksów.
Silnik idiotoodporna ewolucja 125-ki z Hondy CG i do normalnej jazdy, a nie sprintów od świateł do świateł.
Jakoś nikt nie zarzuca zbyt dużej wolnej przestrzeni pod zbiornikiem takim konstrukcjom jak M07/M10, M06, CZ350, itp. Wolna przestrzeń pod zbiornikiem, to łatwy dostęp serwisowy, bez konieczności rozkładania połowy motocykla.
Ludzie z kompleksami nie powinni pisać artykułów, ponieważ efekt jest co najwyżej żałosny. Keeway SL 125 to konstrukcja wzorowana na H-D FatBoy (felgi, przełączniki kierunkowskazów, zarys błotników, mocowanie tablicy, podłogi, etc.) i obecny na rynku od 2006 roku, albo i wcześniej. Życzę modelowi Junak Vintage tak długiego stażu na rynku i tylu zadowolonych użytkowników. KSL jest produkowany w pojemnościach od 125 do 200cc i jest to model popularny w Azji i Ameryce Południowej, oraz w Europie w krajach, w których ludzie nie mają kompleksów. Silnik idiotoodporna ewolucja 125-ki z Hondy CG i do normalnej jazdy, a nie sprintów od świateł do świateł. Jakoś nikt nie zarzuca zbyt dużej wolnej przestrzeni pod zbiornikiem takim konstrukcjom jak M07/M10, M06, CZ350, itp. Wolna przestrzeń pod zbiornikiem, to łatwy dostęp serwisowy, bez konieczności rozkładania połowy motocykla.