Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
No to tylko czekać teraz na demagogiczną reakcję prasy po opublikowaniu raportu przez Policję. Ciekawe czy były poseł Maciej Banaszak znowu podniesie larum, bo przecież: "W 2016 r. motocykliści uczestniczyli w 2 299 wypadkach drogowych, w których zginęło 232 kierujących motocyklami i 12 ich pasażerów, a 1 846 motocyklistów i 221 pasażerów motocykli zostało rannych. W porównaniu do roku ubiegłego zwiększyła się liczba wypadków o 163 (+7,6%), liczba zabitych motocyklistów o 44 (+23,4%) oraz liczba rannych o 143 (+8,4%), a ich pasażerów – zabici spadek o 6 osób (-33,3%), ranni wzrost o 27 (+13,9%)." Tylko że wprowadzono też nową kategorię w tabeli "Wypadki drogowe wg pojazdu sprawy" - motocykle do 125 cm3. Liczba zdarzeń z ich udziałem jest niewielka w porównaniu do reszty motocykli - 172 wypadki na 125 i 823 powyżej 125 oraz odpowiednio 16 zabitych do 132 zabitych i 176 rannych do 801 rannych. Ale cóż, liczba wypadków z udziałem rowerzystów też wzrosła, tak samo jak w przypadku samochodów osobowych. W przypadku motorowerzystów mniej, bo i motorowerów jest mniej, gdyż część z nich zastąpiły 125-tki.