Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Ja cbr 600f4 postawiłem 2x na jedynce z gazu a mam przejechane na tym motocyklu 1000km takze da sie tylko trzeba czuć i wierzyc ze sie nie spierdoli i wiedziec co chce sie zrobic.
Przepis-> Jedynka mocno do 8k rpm, zamykamy manetke do zera, po czym mocnym szarpnieciem manetki np. (jakies 70%) i lekkim poderwaniem kiery rękami moto samo delikatnie sie unosi, f4 naprawde delikatnie wstaje z gazu wiec idzie to opanowac i na plecy raczej sie nie wyjebiemy jak przy litrze, ale oczywiscie trzeba pamietac zeby prawa noga byla w asekuracji tylnego hamulca gdybysmy jednak przholowali naciskami hamulec i z impetem ladujemy na dwa OO i dopierdalamy lozysko i lagi :) Pozdro dla kumatych i uwazajcie na siebie
Ja cbr 600f4 postawiłem 2x na jedynce z gazu a mam przejechane na tym motocyklu 1000km takze da sie tylko trzeba czuć i wierzyc ze sie nie spierdoli i wiedziec co chce sie zrobic. Przepis-> Jedynka mocno do 8k rpm, zamykamy manetke do zera, po czym mocnym szarpnieciem manetki np. (jakies 70%) i lekkim poderwaniem kiery rękami moto samo delikatnie sie unosi, f4 naprawde delikatnie wstaje z gazu wiec idzie to opanowac i na plecy raczej sie nie wyjebiemy jak przy litrze, ale oczywiscie trzeba pamietac zeby prawa noga byla w asekuracji tylnego hamulca gdybysmy jednak przholowali naciskami hamulec i z impetem ladujemy na dwa OO i dopierdalamy lozysko i lagi :) Pozdro dla kumatych i uwazajcie na siebie