Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Witam chłopaki , widzę tutaj trochę sprzecznych informacji i rozmyślań nad sprzętami, mogę pomóc w zakupie i przygotowaniu 125 do klasy moto3. Jeśli chodzi o sprzęt tani, mocny z dostępnością części zamiennych nowych i używanych,oraz możliwością jego rozwoju to aprilia rs 125 lub cagiva mito. Koszt przygotowania jednego z ww motocykli do sezonu to ok 2500zł w tym komplet nowych opon, dodatkowy komplet kół ,owiewki torowe ,szyba ,stalowe oploty ,klocki ,inne zębatki. Koszt samego motocykla w zależności od rocznika i stanu to 2000zł i do 10tys. Co do wypowiedzi niektórych o mocniejszych moriwaki motocykle są te bardzo awaryjne, a ceny części wysokie, a jak się przekonałem w tym roku przegrywały w bezpośredniej rywalizacji z cagivą i aprilią w pucharze europy moto3 czyli alpe adria. Jakby ktoś miał pytania śmiało pytać.
Witam chłopaki , widzę tutaj trochę sprzecznych informacji i rozmyślań nad sprzętami, mogę pomóc w zakupie i przygotowaniu 125 do klasy moto3. Jeśli chodzi o sprzęt tani, mocny z dostępnością części zamiennych nowych i używanych,oraz możliwością jego rozwoju to aprilia rs 125 lub cagiva mito. Koszt przygotowania jednego z ww motocykli do sezonu to ok 2500zł w tym komplet nowych opon, dodatkowy komplet kół ,owiewki torowe ,szyba ,stalowe oploty ,klocki ,inne zębatki. Koszt samego motocykla w zależności od rocznika i stanu to 2000zł i do 10tys. Co do wypowiedzi niektórych o mocniejszych moriwaki motocykle są te bardzo awaryjne, a ceny części wysokie, a jak się przekonałem w tym roku przegrywały w bezpośredniej rywalizacji z cagivą i aprilią w pucharze europy moto3 czyli alpe adria. Jakby ktoś miał pytania śmiało pytać.