Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
To nie są super sprzęty, jedynie poprawne. Siermiężne zawieszenie nie jest przydatne ani przy szybkiej jeździe ani przy ostrych podjazdach/zjazdach. Słaby silnik 700 będący licencją dawnego silnika z KingQuada 700, szybko zużywające się tuleje wahaczy sprawiają że praktycznie nikt ze startujących w poważnych imprezach rajdowych tego nie używa. Zwyczajnie poprawny sprzęt do spokojnej jazdy, do prac przydomowych , do jazdy w głebokim błocie.
![AMA Supercross: Webb zrównuje się w tabeli z Lawrencem. Wielki powrót Deegana w klasie 250 [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/04/15/AMA_Supercross_Webb_zrownuje_sie_w_tabeli_z_Lawrencem_Wielki_powrot_Deegana_w_klasie_250_VIDEO/_Cooper_Webb_z.jpg)
To nie są super sprzęty, jedynie poprawne. Siermiężne zawieszenie nie jest przydatne ani przy szybkiej jeździe ani przy ostrych podjazdach/zjazdach. Słaby silnik 700 będący licencją dawnego silnika z KingQuada 700, szybko zużywające się tuleje wahaczy sprawiają że praktycznie nikt ze startujących w poważnych imprezach rajdowych tego nie używa. Zwyczajnie poprawny sprzęt do spokojnej jazdy, do prac przydomowych , do jazdy w głebokim błocie.