Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Mam Hondę PS 150 jako pojazd na miasto i pomimo wielu prób wymiany na większy sprzęt zawsze wracam do niej z radością. Jest dokładnie jak w artykule tj. mało jest przypadków gdy się nie jest na pole position, osiągi na miasto zupełnie wystarczające, spalanie 3 litry (to jest skuter z cvt więc więcej niż CB 125, ale nadal to mało). Jako skuter ma osłonę przed deszczem i motokoc, także nawet w poważne ulewy daje się radę. Ogólnie polecam dla wszyzstkich, którzy chcą sprzętu użytkowego, a nie zwracają uwagi na lans.
Mam Hondę PS 150 jako pojazd na miasto i pomimo wielu prób wymiany na większy sprzęt zawsze wracam do niej z radością. Jest dokładnie jak w artykule tj. mało jest przypadków gdy się nie jest na pole position, osiągi na miasto zupełnie wystarczające, spalanie 3 litry (to jest skuter z cvt więc więcej niż CB 125, ale nadal to mało). Jako skuter ma osłonę przed deszczem i motokoc, także nawet w poważne ulewy daje się radę. Ogólnie polecam dla wszyzstkich, którzy chcą sprzętu użytkowego, a nie zwracają uwagi na lans.