Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Powiem Wam co ja bym z tej grupy obstawił. Prywatnie handluje maszynami CNC z dalekiego wschodu i mam duże porównanie tzw "kultury technicznej" made in China, Taiwan i South Korea. Maszyny CNC chińskie to badziewie, tylko największe koncerny produkują przyzwoite wyroby, ale serwis i opieka pogwarancyjna - tragedia. Taiwan - kompletnie inne podejscie i naprawdę są już firmy same w sobie dobre i znane od lat. Korea - kompletnie inna kultura, doskonała technika, i jakość czasem bliska japońskiej. Dlatego powiem tak wystrzegajcie się benzerów, SYM i KYMCO ujdzie w tłoku, ja natomiast zamierzam nabyć Hyosunga ! Po tym jak przeczytałem że to firma należąca do Grupy S&T (firma ta produkuje w korei najbardziej skomplikowane maszyny CNC takie jak frezarko-szlifierki do kół zębatych z których korzystają koreańska zbrojeniówka czy np ZF Friedrikshafen największy producent przekładni) to spodziewam się jakości lepszej jak w japończykach. Poza tym V2 silnik o pojemności 125 ccm - jak Varadero, słowem boskie rozwiązanie. Czekam do pierszej jazdy !
Powiem Wam co ja bym z tej grupy obstawił. Prywatnie handluje maszynami CNC z dalekiego wschodu i mam duże porównanie tzw "kultury technicznej" made in China, Taiwan i South Korea. Maszyny CNC chińskie to badziewie, tylko największe koncerny produkują przyzwoite wyroby, ale serwis i opieka pogwarancyjna - tragedia. Taiwan - kompletnie inne podejscie i naprawdę są już firmy same w sobie dobre i znane od lat. Korea - kompletnie inna kultura, doskonała technika, i jakość czasem bliska japońskiej. Dlatego powiem tak wystrzegajcie się benzerów, SYM i KYMCO ujdzie w tłoku, ja natomiast zamierzam nabyć Hyosunga ! Po tym jak przeczytałem że to firma należąca do Grupy S&T (firma ta produkuje w korei najbardziej skomplikowane maszyny CNC takie jak frezarko-szlifierki do kół zębatych z których korzystają koreańska zbrojeniówka czy np ZF Friedrikshafen największy producent przekładni) to spodziewam się jakości lepszej jak w japończykach. Poza tym V2 silnik o pojemności 125 ccm - jak Varadero, słowem boskie rozwiązanie. Czekam do pierszej jazdy !