Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Takie spalanie możesz osiągnąć jadąc z górki na luzie. Posiadam Honde vt1100 a kolega xvs 1100. Jeździmy sporo po zlotach i kogo się nie zapytasz to spalanie 1100 jest w granicy 5 do 6 litrów. No chyba że ktoś katuje motocykl lub jeździ odpychając się nogami. Przy normalnej jeździe tak palą te pojemności. Inny kolega ma vtx 1800. Myślę sobie "to musi żreć paliwa w cholerę!". Przy oszczędnej jeździe spalił 6l. Trzeba się tylko zastanowić po co nam motocykl - do frajdy i banana na gębie czy do jazdy jak na wózku inwalidzkim? Kiedyś miałem vt600 i tam to była poezja - z bagażami wracając z gór łyknął mi 3,8l przy normalnej jeździe z wyprzedzaniem. Wniosek jest taki że małe silniki spalą mniej niż te wielkie ale nie jest to wielka różnica w stosunku do osiągów. Harley nie słynie z oszczędności paliwa więc takie spalanie wg mnie jest niedoszacowane.
Takie spalanie możesz osiągnąć jadąc z górki na luzie. Posiadam Honde vt1100 a kolega xvs 1100. Jeździmy sporo po zlotach i kogo się nie zapytasz to spalanie 1100 jest w granicy 5 do 6 litrów. No chyba że ktoś katuje motocykl lub jeździ odpychając się nogami. Przy normalnej jeździe tak palą te pojemności. Inny kolega ma vtx 1800. Myślę sobie "to musi żreć paliwa w cholerę!". Przy oszczędnej jeździe spalił 6l. Trzeba się tylko zastanowić po co nam motocykl - do frajdy i banana na gębie czy do jazdy jak na wózku inwalidzkim? Kiedyś miałem vt600 i tam to była poezja - z bagażami wracając z gór łyknął mi 3,8l przy normalnej jeździe z wyprzedzaniem. Wniosek jest taki że małe silniki spalą mniej niż te wielkie ale nie jest to wielka różnica w stosunku do osiągów. Harley nie słynie z oszczędności paliwa więc takie spalanie wg mnie jest niedoszacowane.