Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Z tym Ducati to chyba nie do konca tak; zwyciestwo, 2x drugie miejsce lub 3 trzecie spowoduja zmniejszenie ilosci silnikow z 12 na bodajze 9, i koniecznosc zejscia z 24 na 22l paliwa... Ducati korzysta nie z wlasnego ECU tylko z Magneti Marelli robionego dla klasy OPEN, fakt ze mocno im z nim "po drodze". Dodatkowo inni z open narzekaja ze nie stac ich na sensowne testy by moc wykorzystac potencjal tego ECU...
Z tym Ducati to chyba nie do konca tak; zwyciestwo, 2x drugie miejsce lub 3 trzecie spowoduja zmniejszenie ilosci silnikow z 12 na bodajze 9, i koniecznosc zejscia z 24 na 22l paliwa... Ducati korzysta nie z wlasnego ECU tylko z Magneti Marelli robionego dla klasy OPEN, fakt ze mocno im z nim "po drodze". Dodatkowo inni z open narzekaja ze nie stac ich na sensowne testy by moc wykorzystac potencjal tego ECU...