Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Dlaczego nie rozmawiam przez telefon podczas jazdy motocyklem, chociaż zdarza mi się to przy kierowaniu samochodem? Nie chodzi o brak wolnej ręki (mam słuchawkę). Chodzi o ilość informacji, jaką przetwarzam podczas jazdy na moto. Jest nieporównanie większa niż w przypadku samochodu, a dodatkowo czas reakcji krótszy, podobnie jak znacznie poważniejsze konsekwencje braku reakcji w odpowiednim czasie. Dlatego wyświetlacz z ilością większą ilością informacji (typu prędkość, bieg itp.) jest moim zdaniem zbędny w normalnym ruchu, jedynie w ostępach gdzie brak normalnych drogowskazów ale tam też ruch znacznie mniejszy.. Jeśli ktoś nie wie dokąd jechać to niech zrobi sobie przerwę albo przeanalizuje drogę wcześniej.
Dlaczego nie rozmawiam przez telefon podczas jazdy motocyklem, chociaż zdarza mi się to przy kierowaniu samochodem? Nie chodzi o brak wolnej ręki (mam słuchawkę). Chodzi o ilość informacji, jaką przetwarzam podczas jazdy na moto. Jest nieporównanie większa niż w przypadku samochodu, a dodatkowo czas reakcji krótszy, podobnie jak znacznie poważniejsze konsekwencje braku reakcji w odpowiednim czasie. Dlatego wyświetlacz z ilością większą ilością informacji (typu prędkość, bieg itp.) jest moim zdaniem zbędny w normalnym ruchu, jedynie w ostępach gdzie brak normalnych drogowskazów ale tam też ruch znacznie mniejszy.. Jeśli ktoś nie wie dokąd jechać to niech zrobi sobie przerwę albo przeanalizuje drogę wcześniej.