Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Ewidentnie widac, ze pan po lewej siedzi ZBYT BLISKO /niezgodnie z CSS/ zbiornika paliwa lub ma wyjatkowo niedostosowana ergonomie motocykla. Uklad szkieletowo kostny czlowiekia /KAZDEGO/ jest tak skonstruowany ze stopy rozjezdzaja sie na boki gdy przesuwamy tylek do przodu - jednoczesnie nie zmieniajac przesuniecia stop. Przez to pan po lewej /na skutek nieszczesliwego doboru zdjec- bo zazwyczaj instruktorzy CSS tak nie jezdza/ - jest rozciapierzony jak zaba. Ciezko zauwazyc tak szkolny blad u zawodnikow klas FIM - aby ich zewnetrzna noga nie byla rownolegla do pionowej osi motocykla. Pan po prawej nieco lepiej - tylko pol zaby. Proporcjonalnosc przesuniecia ciala do osi wzdluznej zdecydowanie wygrywa pan po lewej ale coz z tego skoro nawet nie stara sie wykorzystac tego do mniejszego przechylenia motocylka badz zwiekszenia predkosci w zakrecie. Pan po prawej przynajmniej stara sie cos zrobic - mimo iz przez schodzenie z moto /i ta nadmierna-niepotrzebna chec jest jego podstawowym bledem/ wychodzi mu wiekszy a nie mniejszy przechyl motocykla. (BTW - umieszczenie zdjec Stonera i jego pozycji jest troche zenujace dla kilku z instruktorow ;) )
![AMA Supercross: lawina upadków w Nashville. Lawrence, Hampshire i Vialle liderami klas [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/04/23/AMA_Supercross_lawina_upadkow_w_Nashville_Lawrence_Hampshire_i_Vialle_liderami_klas_VIDEO/_Jett_Lawrence_z.jpg)
Ewidentnie widac, ze pan po lewej siedzi ZBYT BLISKO /niezgodnie z CSS/ zbiornika paliwa lub ma wyjatkowo niedostosowana ergonomie motocykla. Uklad szkieletowo kostny czlowiekia /KAZDEGO/ jest tak skonstruowany ze stopy rozjezdzaja sie na boki gdy przesuwamy tylek do przodu - jednoczesnie nie zmieniajac przesuniecia stop. Przez to pan po lewej /na skutek nieszczesliwego doboru zdjec- bo zazwyczaj instruktorzy CSS tak nie jezdza/ - jest rozciapierzony jak zaba. Ciezko zauwazyc tak szkolny blad u zawodnikow klas FIM - aby ich zewnetrzna noga nie byla rownolegla do pionowej osi motocykla. Pan po prawej nieco lepiej - tylko pol zaby. Proporcjonalnosc przesuniecia ciala do osi wzdluznej zdecydowanie wygrywa pan po lewej ale coz z tego skoro nawet nie stara sie wykorzystac tego do mniejszego przechylenia motocylka badz zwiekszenia predkosci w zakrecie. Pan po prawej przynajmniej stara sie cos zrobic - mimo iz przez schodzenie z moto /i ta nadmierna-niepotrzebna chec jest jego podstawowym bledem/ wychodzi mu wiekszy a nie mniejszy przechyl motocykla. (BTW - umieszczenie zdjec Stonera i jego pozycji jest troche zenujace dla kilku z instruktorow ;) )