Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
O ile jest mniej funu przez C-ABS w porównaniu do 990? Czy C-ABS utrudnia kontrolę podczas jazdy na gumie jak w Hondach? Czy blokowanie tyłu na szutrze przy rzucaniu dupą kończy się blokadą przodu i glebą? Bo że lądowanie awaryjne z gumy na zablokowany przód tak się kończy to wszyscy wiedzą. Jak wypruć to g*? :)
![AMA Supercross: lawina upadków w Nashville. Lawrence, Hampshire i Vialle liderami klas [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/04/23/AMA_Supercross_lawina_upadkow_w_Nashville_Lawrence_Hampshire_i_Vialle_liderami_klas_VIDEO/_Jett_Lawrence_z.jpg)
O ile jest mniej funu przez C-ABS w porównaniu do 990? Czy C-ABS utrudnia kontrolę podczas jazdy na gumie jak w Hondach? Czy blokowanie tyłu na szutrze przy rzucaniu dupą kończy się blokadą przodu i glebą? Bo że lądowanie awaryjne z gumy na zablokowany przód tak się kończy to wszyscy wiedzą. Jak wypruć to g*? :)