Ścigacz.pl

Mało który komunikat branży wojskowej przykuwa naszą uwagę, ale ten jest wyjątkiem. Siły Zbrojne Ukrainy oficjalnie przyjęły na wyposażenie pojazd, który łączy zalety klasycznego motocykla z elektrycznym układem napędowym, jak to ujęto w oficjalnym komunikacie.

Chodzi o jednoślad WolfStorm, czyli projekt kijowskiej firmy UkrSpecConsulting. Co wyróżnia ten pojazd na tle całej reszty elektrycznych motocykli? Przede wszystkim jest to minimalna sygnatura termiczna. Niemal zerowe wypromieniowanie ciepła sprawia, że pojazd jest praktycznie niewidoczny dla kamer termowizyjnych, co w warunkach bojowych ma fundamentalne znaczenie. Do tego dochodzi niska emisja akustyczna, bo silnik elektryczny generuje śladowy hałas. Połączenie obu cech daje maszynę stworzoną do rozpoznania i operacji dywersyjnych.

WolfStorm napędza umieszczony centralnie bezszczotkowy silnik elektryczny z napędem bezpośrednim. Zasięg wynosi około 97 km, prędkość maksymalna to nieco ponad 80 km/h. Ale ważne jest również coś innego. Otóż akumulator o masie 22 kg można wymienić w czasie około 30 sekund. W realiach pola walki błyskawiczna wymiana baterii jest bardziej praktyczna niż jej ładowanie, które trwa od 3 do 4 godzin.

Masa własna pojazdu to zaledwie 105 kg, tymczasem ładowność przekracza 259 kg. To oznacza, że WolfStorm bez problemu przewiezie dwóch żołnierzy w pełnym rynsztunku i z uzbrojeniem. Prostota konstrukcji elektrycznej eliminuje cały szereg klasycznych punktów awarii, takich jak wymiana oleju, regulacja zaworów, sprzęgło czy układ wydechowy. Instalacja elektryczna uzyskała stopień ochrony IP66, co gwarantuje odporność na pył, błoto, deszcz i wysoką wilgotność.

Ciekawym zabiegiem jest użycie staromodnego napędu łańcuchowego zamiast paska. Łańcuch jest głośniejszy, ale za to łatwy do naprawy w terenie, bez specjalistycznych narzędzi. Ogumienie terenowe, zawieszenie z długim skokiem oraz prześwit wynoszący niemal 38 cm czynią z WolfStorma   maszyną do jazdy w najtrudniejszych warunkach. Konstruktorzy dorzucili też bieg wsteczny, co przy manewrowaniu w wąskich przestrzeniach bywa nieocenione.

Ukraińskie ministerstwo obrony zamówiło 1500 egzemplarzy, więc WolfStorm czeka teraz najtwardszy możliwy sprawdzian. Na razie pojazd dostępny jest wyłącznie dla wojska, ale wielokrotnie przekonaliśmy się już, że zaawansowane technologie militarne prędzej czy później trafiają na rynek cywilny. Innymi słowy, nie można wykluczyć, że kiedyś WolfStorm pojawi się w zwykłej ofercie handlowej.