Kenan Sofuoglu powiedział w niemieckim Speedweek, że pojawiło się zainteresowanie Toprakiem Razgatlioglu ze strony kilku zespołów MotoGP. W obliczu tych słów pojawiły się też opinie, że zawodnik nie powinien wykonywać takiego ruchu. Jakie opcje ma Razgatlioglu? Co z jego współpracą z BMW?

W tym roku Toprak Razgatlioglu startuje na motocyklu BMW i widać, że Niemcy odrobili zadanie domowe, ponieważ turecki zawodnik znalazł się na szczycie tabeli klasyfikacji generalnej. To z kolei sprawia, że odżyły domysły i spekulacje o jego możliwym przejściu do MotoGP.

Reklama

ZOBACZ NOWE MODELE »

Nowe Hondy na sezon 2025. Sportowe, turystyczne, klasyczne, terenowe. Zobacz wszystkie modele »

Zobacz wszystkie nowe modele Hondy na sezon 2025 na jeden stronie. Honda Hornet 1000 to najmocniejsza z tegorocznej nowości. Łączy ogromną moc z zaawansową technologią, byś mógł łatwo zapanować nad potencjałem litrowego nakeda. Honda NT 1100 to nowy motocykl dla podróżników. Honda CL 750 wyróżnia się stylem i wszechstronnością. Z kolei model GB350S to klasycznie wyglądający motocykl, który spełni oczekiwania współczesnego motocyklisty lub motocyklistki. Poznaj wszystkie nowości Hondy na ten rok.

ZOBACZ WSZYSTKIE MOTOCYKLE HONDY NA 2025 »

- Jest duże zainteresowanie Toprakiem w padoku MotoGP i to już na kolejny sezon. Mamy dwuletni kontrakt, ale już poinformowałem BMW, że chcemy opuścić Superbike pod koniec tego roku i przejść do MotoGP. Wyjaśniłem im, że to było życzenie Topraka - powiedział Kenan Sofuoglu, manager zawodnika w wypowiedzi dla niemieckiego Speedweek. Przy okazji tej rozmowy wspomniał również, że BMW chce wejść do MotoGP wraz ze zmianą przepisów, która nastąpi w sezonie 2027. Jednak Razgatlioglu nie zamierza czekać tak długo, bo w tym roku kończy 28 lat i nadal jest w doskonałej formie.

Na temat pojawienia się Topraka w MotoGP wypowiedział się również Giulio Nava z Ducati, który jest szefem mechaników Alvaro Bautisty. Według niego Razgatlioglu powinien wejść do MotoGP z producentem, który jest tam już obecny. Wynika to z innej specyfiki. Dołączając w sezonie 2027 z BMW nie tylko Razgatlioglu będzie uczył się nowej kategorii, ale czeka to również producenta. Szybkie podjęcie decyzji i start w sprawdzonych barwach ma być w tym przypadku lepszym pomysłem.

- Wejście do MotoGP z nowym producentem oznacza dodatkowe wyzwania. Nie tylko musisz nauczyć się nowej klasy wyścigów, ale również zrozumieć potencjał nowego materiału, a to nie jest proste. Dla kogoś takiego jak on najlepszą opcją będzie skupienie na nauce jazdy bez obaw o osiągi. Jeżeli wystartujesz na nowym motocyklu, ludzie stale będą pytać o feedback na temat silnika, skrzyni biegów i ramy. To nie jest idealne miejsce na start - powiedział Nava.